Méthodes de maintenance pour les-moteurs asynchrones triphasés

Pour les-moteurs asynchrones triphasés fonctionnant en continu, la maintenance de routine comprend les éléments suivants : inspection visuelle ; vérifier que le ventilateur de refroidissement fonctionne correctement ; vérifier les vibrations anormales ; s'assurer que la connexion du couplage est sécurisée ; confirmer que les boulons de montage de la base sont serrés ; vérifier le bon fonctionnement des roulements (en écoutant les bruits inhabituels) ; et surveillance de la température de fonctionnement (à l'aide d'un thermomètre infrarouge).

De plus, les connexions filaires et les contacts des interrupteurs doivent être inspectés périodiquement et le courant de fonctionnement doit être vérifié (à l'aide d'une pince multimètre). De plus, les moteurs à rotor bobiné nécessitent une inspection spécifique de leurs balais de charbon et de leurs bagues collectrices.

Identification des terminaux
⑴ Tout d'abord, identifiez les deux bornes de début et de fin pour chacun des enroulements triphasés-. Réglez un multimètre sur la plage de résistance pour effectuer des mesures ; les bornes appartenant au même enroulement de phase - afficheront une continuité (résistance nulle), tandis que les bornes appartenant à des phases différentes n'afficheront aucune continuité. En observant les lectures du multimètre, vous pouvez clairement distinguer quelle paire de bornes correspond aux fils d'un enroulement monophasé-.
⑵ Ensuite, identifiez les bornes « comme-nommées » (bornes de même polarité) entre les différents enroulements. Réglez un multimètre analogique sur sa plage de courant continu la plus basse. Connectez les deux bornes de n'importe quel enroulement monophasé aux sondes du multimètre. Ensuite, touchez momentanément les deux bornes d'un enroulement de phase *différent* aux bornes positives et négatives d'une batterie sèche-, respectivement. Au moment précis où la batterie se connecte au bobinage, observez l'aiguille du multimètre : si l'aiguille dévie vers le côté positif (c'est-à-dire qu'elle oscille dans le sens des aiguilles d'une montre), alors la borne positive de la batterie et la sonde noire du multimètre correspondent à des bornes portant le même nom ; à l’inverse, si l’aiguille dévie dans le sens opposé, la polarité est inversée.